Viva l'Italia (l'incidente nucleare in Slovenia)

(l'ubicazione della centrale di krsko. fonte: Corriere.it)

Il 4 giugno alle ore 8 alla centrale nucleare di Krsko in Slovenia si è verificata una perdita nel circuito di raffreddamento. La centrale è stata chiusa per provedere alla manutenzione.

Ovviamente il boss della centrale, sig.Roznan, minimizza l’incidente (e quindi la propria responsabilità): «Si è guastata una valvola, che domani sarà già riparata. In circa quattro ore, seguendo alla lettera le procedure e senza alcun panico abbiamo spento l’impianto».«Penso che la Commissione europea abbia comunicato in maniera impropria l’accaduto innalzando la tensione e l’attenzione dei media».

Per fortuna la Commissione Europea doveva, invece, denunciare l’incidente, in base ad un protocollo, chiamato ECURIE, sottoscritto da tutti gli stati membri
( http://rem.jrc.cec.eu.int/40.html )

In autunno, come ogni cinque anni, si svolgerà l’esercitazione di evacuazione della cittadina slovena. Il piano di evacuazione prevede di spostare 25mila persone fino a 100 chilometri di distanza, in modo da metterle in sicurezza.
QUINDI L’ITALIA, CHE DISTA 130 KM, E’ IN SICUREZZA !!
(per adesso, finchè le centrali non ce le facciamo dentro i confini!!)

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Approfondimenti:

http://www.ilgiornale.it/a.pic1?ID=266827

http://www.verdiveneto.it/article.php3?id_article=1001

Post correlato:

http://frasiavanvera.blogspot.com/2008/03/ricominciamo-il-nucleare.html

Canzone:

http://www.lyricsmania.com/lyrics/francesco_de_gregori_lyrics_125/viva_litalia_lyrics_622/viva_litalia_lyrics_7197.html

La Batteria, il Contrabbasso (auto a batteria)

Nelle foto ci sono 2 possibili soluzioni per il problema dell’inquinamento acustico e atmosferico a Milano. La prima è quella attuata in questo momento dalla città, la seconda è quella che io preferirei …

Alcune notizie provenienti dal Giappone (Nissan Motors) lasciano intendere che ci sarebbe nuovamente la volontà da parte delle Case Automobilistiche a produrre auto a batteria.

Riassunto delle puntate precedenti: sul finire degli anni ’90 diverse Case hanno prodotto, sia pure in serie limitata, le varie: Toyota RAV4, Nissan Altra EV, GM EV1. La produzione dei suddetti modelli è stata sospesa di li a poco.
(vedere links negli Approfondimenti).
Invece ha avuto successo l’auto ibrida Toyota Prius (auto dell’anno 2005) che ha sia il motore a scoppio che quello elettrico.

Pochi giorni fa la Nissan ha anunciato che, la società in joint-venture Automotive Energy Supply Corporation (AESC), istituita nell'aprile 2007 da Nissan Motor, NEC Corporation (elettronica, cellulari) e la sua controllata, NEC TOKIN, inizierà la produzione entro il 2009.
Cosa produce questa AESC? Batterie agli ioni di litio.
Lo stabilimento (nella città di Zama in Giappone),produrrà per il primo anno 13.000 unità, una cifra destinata a salire fino a 65.000 per il 2011. Dal 2010 le vendite delle auto elettriche prenderanno il via in Giappone e USA.

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Approfondimenti:

http://video.google.com/videoplay?docid=6923835633598627078&q=killed+electric+car&ei=LeJDSLKTOoem2gL4_dmNCQ

http://it.wikipedia.org/wiki/Storia_dell'auto_elettrica

http://mondoauto.blogosfere.it/2007/11/futuro-dellauto-la-batteria-puo-stare-senza-motore-a-scoppio.html

Canzone:

http://www.lyricsmania.com/lyrics/lucio_battisti_lyrics_195/la_batteria_il_contrabbasso_eccetera_lyrics_960/ancora_tu_lyrics_10873.html